Текущий год в российской деятельности General Motors проходит под знаком новых коммерческих успехов. О том, чем именно сегодня гордится концерн, мы попросили рассказать Сергея Лепнухова, директора по связям с общественностью компании «GM Россия».
- Какой из брендов, официально представленных в России под эгидой GM, демонстрирует наиболее сильные показатели продаж? Есть ли в этом плане изменения относительно осени 2010 года?
- Правильный ответ – все. На сегодняшний день General Motors производит и продает в России автомобили 3 брендов: Chevrolet, Opel и Cadillac. В процентном отношении за январь-август 2011-го самые впечатляющие результаты показывают марки Opel и Cadillac. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост составляет 108% и 161% соответственно, то есть налицо значительное опережение общероссийского роста рынка (+48%).
59-процентное увеличение продаж Chevrolet хотя и выглядит на их фоне скромнее, однако, впечатляют абсолютные цифры бренда – за 8 месяцев текущего года реализовано 111 611 автомобилей. К слову, Chevrolet четвертый год подряд остается самой продаваемой иномаркой в России, а для лидера даже 1% роста – уже впечатляющая цифра. Особенно замечательно то, что лидер рынка растет быстрее самого рынка. Очевидно, что российский покупатель делает свой выбор в пользу наших марок.
- Внутрикорпоративное «чемпионство» Cadillac удивляет и заслуживает уважения…
- Как я уже сказал, чемпионами можно назвать все 3 бренда General Motors на российском рынке. Но Вы правы - успехи нашего пока еще небольшого по объему продаж бренда категории «люкс» хотелось бы отметить особенно. В этом году мы прогнозируем удвоение продаж Cadillac в России и уверенно движемся к новому рекорду. Думаю, что для Cadillac – это только начало.
- Довольны ли Вы продажами, по сути, штучного товара - Cadillac CTS Coupe? Если нет – что тормозит более активные продажи? Ведь модель интересная со всех сторон...
- Безусловно, мы удовлетворены сегодняшним уровнем продаж этого элегантного купе. Продажи подобных машин не могут быть массовыми, все-таки это, как Вы правильно заметили, штучный товар, предназначенный для истинных ценителей стиля и роскоши. Но такие модели в линейке премиального бренда быть просто необходимы. Не исключено, что в недалеком будущем мы предложим российским клиентам и Cadillac серии «V». Наши клиенты, знающие, что это такое, с нетерпением ждут машины в России.
- Сколько из моделей разных «джиэмовских» марок, продающихся в нашей стране, имеют локализацию производства? Будет ли она расти в 2012 году?
- Мы производим в России, по разным производственным программам, более 95% моделей, которые здесь же и продаем. Проще назвать те модели, которые мы целиком импортируем в Россию, – это Opel Corsa и Cadillac Escalade Hybride. Все остальное производится в России на заводе GM Auto в Санкт-Петербурге, на СП «ДжиЭм-АВТОВАЗ» в Тольятти, а также на заводе нашего партнера – ЗАО «Автотор» в Калининграде.
Локализация компонентной базы также уже присутствует, правда, пока в небольшом объеме. В дальнейшем, по мере готовности поставщиков комплектующих, степень локализации производства на заводах General Motors в России будет повышаться, это неизбежный факт.
- Сравнительно недавно российскую прописку обрел Opel Insignia. Повлиял ли данный факт на усиление потребительского внимания к титулованному автомобилю?
- Opel Insignia – флагман современной модельной линейки Opel, и мы наблюдаем весьма активный интерес российских автолюбителей к этому автомобилю. С началом сборки Insignia в России мы ожидаем усиления внимания к нему, прежде всего, со стороны корпоративных клиентов и государственных учреждений.
- Когда новый Chevrolet Aveo, кстати, недавно презентованный в Санкт-Петербурге, займет место на одном из российских конвейеров GM? Поспособствует ли это удешевлению популярной у нас модели?
- Chevrolet Aveo последнего поколения будет производиться по полному циклу сборки на мощностях ГАЗа, в Нижнем Новгороде. Сейчас полным ходом идут подготовительные работы, и начало производства намечено на вторую половину 2012 года. Тем не менее, мы собираемся предложить этот автомобиль российскому потребителю уже в первой половине следующего года. Будет это чистый импорт или же продукт российской крупноузловой сборки, мы сейчас определяем.
- Когда россиянам следует ожидать появления в продаже Chevrolet Malibu, Opel Astra GTC, Opel Zafira New, других новинок (если будут – какие именно)?
- Мы планируем начать российские продажи перечисленных Вами моделей уже в следующем году. Безусловно, будут и другие новинки. О них потребитель узнает позже.
- Существуют ли хоть малейшие перспективы возвращения компании Saab в брендовую орбиту GM? Если такой ход событий возможен - планируется ли в скором времени возобновление продаж шведских машин в России?
- Скажу коротко: Saab продан, и для General Motors этот бренд - уже история.
- Какие автомобильные комплектации предпочитают россияне? В частности, растет ли количество продаж машин, оснащенных автоматическими трансмиссиями?
- В России присутствует спрос на все комплектации – настолько разнообразен рынок и требователен российский потребитель. Как правило, по наиболее популярным массовым моделям Chevrolet и Opel преобладают продажи средних по оснащенности комплектаций, с наилучшим соотношением «цена-качество». В целом, можно отметить, что продажи так называемых «голых» машин снижаются. Это веяние времени.
Что касается АКПП, то у нас уровень продаж «автоматических» версий выше, чем в странах Западной и Центральной Европы. Прежде всего, это касается таких крупных городов, как Москва и Санкт-Петербург.
- Какова доля Северной столицы в общероссийских продажах GM? Наблюдается ли здесь рост от года к году?
- Могу сказать совершенно определенно: Санкт-Петербург - один из ключевых для нас регионов, и продажи здесь активно развиваются…
Беседовал Иван Братуха
У руля Volkswagen Motorsport встал Йост Капито
Йост Капито занял пост руководителя Volkswagen Motorsport. Доктор Ульрих Хакенберг, член правления марки Volkswagen, отвечающий за вопросы развития, официально поздравил 53-летнего Йоста Капито с вступлением в должность и представил его сотрудникам подразделения.
За маркетинг Volvo ответит специалист, до этого трудившийся в фармацевтике
Бодил Эрикссон назначена новым старшим вице-президентом по связям с общественностью Volvo Car. Ранее Бодил Эрикссон занимала должности старшего вице-президента по корпоративным коммуникациям в шведских компаниях SCA и Axfood, акции которых котируются на фондовой бирже Стокгольма.
Линия DS – создание новой дирекции
Для обеспечения активного расширения линии DS компания Citroen приняла решение о создании дирекции, которая будет заниматься разработкой автомобилей данной серии. Организация позволит усилить дифференциацию автомобилей модельного ряда «С» и линии DS.
В Kia Motors Rus новый глава
На днях в свою должность официально вступил президент Kia Motors Rus г-н Ким Сонг Хван. Г-на Кима почти 30 лет работы связывает c Hyundai. За годы работы в корпорации г-н Ким занимал ряд ответственных должностей.
Жан-Луи Шамла: «Ставка на Citroen C4 Aircross большая»
В самое ближайшее время в России стартуют продажи нового «ситроеновского» продукта – C4 Aircross. Наряду с недавно появившимся в продаже DS4 и вот-вот ожидаемым DS5, стильный компакт-кроссовер являет собой весомое слово в развитии «двойного шеврона».
Вольфганг Ульрих: «Новый сезон обещает быть интересным»
Доктор Вольфганг Ульрих сыграл важную роль в создании нового регламента серии DTM. Какие мысли у руководителя подразделения Audi Motorsport перед началом нового чемпионата DTM, стартующего 29 апреля 2012 года на автодроме Хоккенхаймринг.
Дейвида Томаса направляют в Регион 1
Volvo Car объявляет о назначении Дейвида Томаса на позицию вице-президента корпорации по т.н. Региону 1. Томас продолжит параллельно исполнять обязанности президента Volvo Car Russia до назначения преемника, о котором будет сообщено дополнительно.
«VW Bulli – часть немецкого культурного наследия»
Интервью с господином Харальдом Шомбургом, членом Совета директоров компании «Volkswagen Коммерческие автомобили», ответственного за продажи и маркетинг.
В нашем автопроме все те же проблемы
В то время, как одни автопроизводители продолжают расширять свое производственное присутствие в России, другие с опаской рассматривают перспективу организации здесь своих сборочных мощностей. Невольно напрашивается аналогия с поставкой в РФ дизельных версий машин: кто-то не видит в российской солярке ничего вредного, другие от нее открещиваются.
На Альфреда Рика возложили продажи и маркетинг
Opel объявляет о назначении с 1 июля 2012 года Альфреда Рика новым членом правления, отвечающим за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание. Также г-н Рик назначен вице-президентом Opel/Vauxhall по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию. Он будет подчиняться исполнительному директору Opel/Vauxhall Карлу-Фридриху Штраке.
